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2019年11月17日，WTCR房车世界杯澳门站角逐在东望洋赛道落下帷幕。领克车队凭借着伊万·穆勒在第一回合正赛的Pole to win、第二回合正赛冠军及安迪·普里奥在第三回合正赛取得的冠军，乐成包揽了三回合正赛的冠军宝座。

而且成为世界顶级房车赛场上唯一包揽单站三冠的车队。澳门站是WTCR2019赛季的倒数第二站，澳门的东望洋赛道全长3.8英里，有上坡下坡路，最阔路面14米，最窄仅7米。跑道弯角多，赛道两侧又有灯柱、树木、水泥墙等，危险性和刺激性高，有着世界十大死亡赛道的称呼。

本站角逐的第一回合排位赛，伊万·穆勒缔造了破排位赛单圈记载，以2:28.661的结果获得了首场正赛的杆位。安迪·普里奥、扬·埃赫拉舍及泰德·比约克也以2、5、7的排名占据了有利发车位置。

第二回合排位赛上，扬·埃赫拉舍、泰德比约克取得正赛2第1、2位的发车名次，安迪·普里奥将在正赛3上头排发车。第二天的正赛1中，伊万·穆勒凭借精彩的起跑，将领先优势保持到竣事。其他三位车手中泰德·比约克、安迪·普里奥、扬·埃赫拉舍划分以5、6、8的名词完成角逐，为车队夺得名贵积分。最后一天的正赛2，“穆大叔” 不停逾越前车最终与泰德·比约克携手包揽了第1、2名。

安迪·普里奥在正赛3体现亮眼，将领跑优势保持到角逐竣事。比约克也同样使用发车优势，跻身第五。本站角逐事后，领克车队以593分继续占据车队积分榜头名，车手积分榜，穆勒以305分位居第三，仅落伍榜首11个积分。

赛后，伊万·穆勒说到：“能第一次带着Lynk&Co赛车在澳门赢得角逐感受棒极了。这是一个了不起的开始。我知道我的获胜时机取决于我一开始就要逾越本田车队和阿尔法车队的赛车。

我们在角逐之前制定了明确的战略，而且把这个战略贯彻到了整场角逐。这一切最该谢谢比约克和扬，因为胜利离不开他们今天的支付。我再次进入了冠军争夺战，但这一切未知，任何事都仍然可能发生。

”2019年，是领克车队代表中国汽车品牌征战世界顶级房车赛事的第一年。领克车队凭借卓越的赛车性能和车手们精彩的良好的竞技状态，结果压倒一切。

2019 WTCR已结靠近尾声，最后一站角逐将于12月13日-12月15日在马来西亚举行，领克车队是否能够保持稳定发挥，最终夺得年度总冠军呢，我们拭目以待。（文/华铮）。

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